北京時(shí)間周三（7月13日）凌晨，美國(guó)API數(shù)據(jù)顯示，上周美國(guó)原油和成品油庫存增加，截至7月8日的一周，原油庫存增加約480萬桶，汽油庫存增加300萬桶，餾分油庫存增加約330萬桶。

此前，受累于美元走強(qiáng)，以及OPEC預(yù)測(cè)2023年石油需求增長(zhǎng)將放緩，油價(jià)已經(jīng)于周二（7月12日）晚再度開啟急跌模式。API數(shù)據(jù)公布后，凌晨油價(jià)跌幅擴(kuò)大，截至發(fā)稿，WTI原油日內(nèi)一度跌至93.69美元/桶，創(chuàng)近三個(gè)月新低，目前在95-96美元/桶區(qū)間附近徘徊，布倫特原油日內(nèi)最低跌至98.3美元/桶，目前在99美元/桶附近。

周二歐佩克發(fā)布了7月份《石油市場(chǎng)月度報(bào)告》，這次報(bào)告中，歐佩克對(duì)2022年世界石油日均需求和非歐佩克供應(yīng)量估測(cè)保持不變，同時(shí)預(yù)測(cè)2023年石油需求增長(zhǎng)減緩。

歐佩克報(bào)告認(rèn)為2022年全球石油日均需求1.003億桶，比2021年日均增加340萬桶。鑒于需求萎縮和地緣增長(zhǎng)的不確定性，預(yù)計(jì)2023年世界石油日均需求量達(dá)到1.03億桶，比2022年日均增加270萬桶。

歐佩克報(bào)告預(yù)計(jì)日均供應(yīng)量6570萬桶，比2021年日均增長(zhǎng)210萬桶，其中最大的增幅是美國(guó)、加拿大、巴西、中國(guó)哈薩克斯坦和圭亞那。預(yù)計(jì)產(chǎn)量下降的國(guó)家有印尼和泰國(guó)。

報(bào)告對(duì)2022年歐佩克原油供需平衡評(píng)估與上個(gè)月評(píng)估保持不變，為日均2920萬桶，比2021年日均高約110萬桶?；趯?duì)世界石油需求的初步預(yù)測(cè)以及對(duì)2023年非歐佩克供應(yīng)預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)世界石油市場(chǎng)2023年對(duì)歐佩克原油日均需求將達(dá)到3010萬桶，比2022年日均高90萬桶。

由于一些成員國(guó)對(duì)油田的投資不足，OPEC的閑置產(chǎn)能已經(jīng)非常有限。盡管價(jià)格接近歷史紀(jì)錄，但沙特的產(chǎn)量一直低于其OPEC配額，這讓人們更加懷疑。OPEC的報(bào)告顯示，OPEC6月份的產(chǎn)出增加了23.4萬桶/日，達(dá)到2872萬桶/日，沙特和阿聯(lián)酋的產(chǎn)量增幅居首。即便如此，根據(jù)OPEC使用的二級(jí)消息來源的評(píng)估，沙特6月份的產(chǎn)量為1059萬桶/日，低于其OPEC配額。

CIBC高級(jí)能源交易員表示，目前，大宗商品市場(chǎng)的波動(dòng)加大了投入資金的風(fēng)險(xiǎn)。盡管擔(dān)心經(jīng)濟(jì)衰退，但幾家能源機(jī)構(gòu)一致認(rèn)為，供應(yīng)緊張勢(shì)必會(huì)加劇。此外，拜登說服沙特增產(chǎn)的希望不大可能實(shí)現(xiàn)，因?yàn)楸M管拜登政府呼吁增加供應(yīng)以對(duì)抗高油價(jià)，但歐佩克+嚴(yán)重達(dá)不到其產(chǎn)量目標(biāo)，國(guó)際閑置產(chǎn)能估計(jì)在最近幾個(gè)月一直在穩(wěn)步下降。僅僅從心理上看，守住每桶95美元相當(dāng)關(guān)鍵。

美國(guó)能源咨詢機(jī)構(gòu)EBW分析集團(tuán)認(rèn)為，目前原油市場(chǎng)受到兩個(gè)方向力量的影響，一方面是過度緊張的現(xiàn)貨市場(chǎng)，另一方面是后市需求方面的擔(dān)憂和高油價(jià)對(duì)需求破壞的跡象。

摩根大通也指出，石油市場(chǎng)利空和利好兩方面都面臨宏觀風(fēng)險(xiǎn)。俄羅斯因制裁供應(yīng)量可能減少300萬桶/日是可信的威脅，如果俄羅斯石油供應(yīng)量真的下降這么多，布倫特油價(jià)將會(huì)升至每桶190美元左右的水平。

不過，小摩也表示，在出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退情形下，石油需求增長(zhǎng)顯著放緩將讓布倫特油價(jià)走低。在溫和衰退的情況下，布倫特原油期貨均價(jià)預(yù)計(jì)將為每桶90美元左右；在出現(xiàn)更嚴(yán)重衰退的情況下，布倫特原油期貨均價(jià)將降至每桶78美元。

中信期貨原油分析師朱子悅分析，從商品周期視角看，在價(jià)格從終端到原材料傳導(dǎo)周期中，原油是最后一環(huán)。目前有色、黑色已在內(nèi)外因素共振下出現(xiàn)明顯下跌，油價(jià)下跌壓力增加。考慮到前期資本開支不足、當(dāng)前庫存緩沖作用下降，以及未來碳中和影響下能源供應(yīng)彈性偏低，油價(jià)下跌過程反復(fù)，且絕對(duì)價(jià)格難回到疫情前水平。

短期來看，目前，多數(shù)市場(chǎng)分析師認(rèn)為，由于美元持續(xù)走強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂以及庫存增加，OPEC預(yù)計(jì)需求放緩，多重利空助力下油價(jià)有再度下破95美元/桶的可能，日內(nèi)將公布EIA數(shù)據(jù)，若進(jìn)一步顯示庫存增加，油價(jià)或能下探90關(guān)口。