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            金點(diǎn)言論 2025-1-21 13:36:42

            新規(guī)或使歐洲汽車行業(yè)承受160億虧損!將不得不尋求中國(guó)幫助

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            導(dǎo)語(yǔ)

            今年,歐洲汽車制造商將向市場(chǎng)推出160多款車型,電動(dòng)汽車銷量有望復(fù)蘇。然而由于監(jiān)管成本和折扣因素,利潤(rùn)可能會(huì)進(jìn)一步下降,這反而會(huì)將歐洲汽車行業(yè)置于一個(gè)不利的位置。

            今年,歐洲汽車制造商將向市場(chǎng)推出 160 多款車型,電動(dòng)汽車銷量有望復(fù)蘇。然而由于監(jiān)管成本和折扣因素,利潤(rùn)可能會(huì)進(jìn)一步下降,這反而會(huì)將歐洲汽車行業(yè)置于一個(gè)不利的位置。

            新規(guī)或使歐洲汽車行業(yè)承受160億虧損!將不得不尋求中國(guó)幫助

            由于當(dāng)?shù)仄囍圃焐碳庇趯?shí)現(xiàn)二氧化碳排放目標(biāo),到 2025 年,包括英國(guó)在內(nèi)的西歐電動(dòng)汽車銷量將增長(zhǎng) 40%,達(dá)到 270 萬(wàn)輛。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),今年電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額將突破 15-17% 的范圍,達(dá)到整個(gè)市場(chǎng)的 22%。

            然而與此同時(shí),電動(dòng)汽車銷售增長(zhǎng)也將伴隨更嚴(yán)格的排放規(guī)則和消費(fèi)者對(duì)折扣汽車的需求。由于潛在需求仍然疲軟,高管們表示,歐洲汽車行業(yè)的整體前景仍然充滿挑戰(zhàn)。

            歐洲汽車行業(yè)組織 Acea 估計(jì),如果 2025 年的罰款不推遲,“罰款、碳信用成本或電動(dòng)汽車的虧損銷售”可能會(huì)讓汽車制造商損失 160 億歐元。

            電動(dòng)汽車制造商 Polestar 股價(jià)周四下跌 11%,該公司此前透露,其自由現(xiàn)金流還需要兩年時(shí)間才能轉(zhuǎn)為正值,并下調(diào)了市場(chǎng)擴(kuò)張計(jì)劃。

            歐盟曾承諾2035年停止銷售內(nèi)燃機(jī)車型,然而在轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的過(guò)程中,缺乏技術(shù)以及在一些政策上的失誤帶來(lái)了不健康的利潤(rùn)生態(tài)。

            從今年開(kāi)始,歐盟將要求汽車制造商通過(guò)增加電動(dòng)汽車的銷售比例來(lái)減少碳排放。據(jù)預(yù)測(cè),今年歐洲預(yù)計(jì)將有 160 多款電動(dòng)汽車上市,包括低于 25000 歐元的廉價(jià)車型。

            然而,為了吸引那些汽油車的忠實(shí)消費(fèi)者,該行業(yè)使用了大量的打折手段,這讓汽車制造商損失了數(shù)十億英鎊。而且在銷售的比例中,企業(yè)仍占電動(dòng)車銷售的大頭,只有十分之一的私人買家選擇電動(dòng)車型。

            除了折扣和促銷外,為了滿足歐盟的新法規(guī),一些制造商還將面臨要從中國(guó)比亞迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里購(gòu)買碳信用額的額外成本。

            新規(guī)或使歐洲汽車行業(yè)承受160億虧損!將不得不尋求中國(guó)幫助

            根據(jù)歐盟2025年公司汽車銷售的平均排放量,對(duì)二氧化碳排放量超過(guò)93.6g/km的汽車制造商將處以95歐元/g的罰款,如果向電動(dòng)車制造商購(gòu)買碳信用額度則可以避免罰款。

            如此一來(lái),這些為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而采取折扣和碳信用額措施,將對(duì)全行業(yè)利潤(rùn)產(chǎn)生高達(dá) 40 億歐元的影響。

            可以說(shuō),對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收的更高關(guān)稅,最終卻還是需要尋求中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的幫助,這對(duì)歐洲汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是一個(gè)“笑話”。

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