2021年1月，拜登曾在上任時高聲宣布：“美國回來了!”不管在任何領(lǐng)域，拜登都想要一雪前任之恥，帶領(lǐng)美國重回“正軌”，包括氣候方面。

然后在近四年的任期即將結(jié)束之際，我們會發(fā)現(xiàn)，美國想在脫碳方面處于領(lǐng)先地位的想法是“天方夜譚”。不僅如此，在特朗普占據(jù)主導(dǎo)地位后，由于政策無法保持連續(xù)性，美國將再次半途而廢。

近幾年，拜登一直在尋求將美國經(jīng)濟(jì)向清潔能源轉(zhuǎn)型，并且收緊了對于油氣行業(yè)的監(jiān)管。2021年拜登宣誓就職后，立馬宣布美國重返《巴黎氣候協(xié)定》，同時設(shè)定了2050年的“凈零排放”目標(biāo)，并提出了2萬億美元的氣候行動計(jì)劃，用于基礎(chǔ)設(shè)施和清潔能源等領(lǐng)域的投資。

2022年8月，拜登正式簽署《通脹削減法案》。該法案大力支持美國發(fā)展太陽能、風(fēng)能、電池等技術(shù)，并對光伏生產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行不同程度的補(bǔ)貼。

盡管如此，在拜登任期內(nèi)，美國國內(nèi)的石油和天然氣產(chǎn)量仍創(chuàng)下歷史新高，這說明短期政策變化并不能對油氣行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響。尤其是經(jīng)過多年對水力壓裂進(jìn)行大量投資后， 美國一直維持著世界第三大產(chǎn)油國的地位。

就全球環(huán)境問題而言，美國的行為似乎十分割裂。該國有著巨大的人均排放量(居世界首位)，然而非但沒有組織減排，反而是世界必須適應(yīng)美國的生產(chǎn)節(jié)奏。

現(xiàn)在，特朗普再次當(dāng)選。早在競選期間，特朗普就承諾要二次退出《巴黎氣候協(xié)定》，廢除數(shù)十項(xiàng)油氣生產(chǎn)行業(yè)的環(huán)境法規(guī)和政策。不僅如此，他還計(jì)劃再將石油產(chǎn)量提高 300 萬桶/天。

事實(shí)上，現(xiàn)在風(fēng)能和太陽能便宜得多，電力供應(yīng)的脫碳也將繼續(xù)下去。但這些益處面前，任何實(shí)現(xiàn)美國氣候目標(biāo)的愿景都被擱置了。

相比之下，中國在電動汽車領(lǐng)域的成功兌現(xiàn)了綠色協(xié)議，因此就全球氣候領(lǐng)導(dǎo)者而言，現(xiàn)在只能是中國。

中國已經(jīng)掌握了綠色能源供應(yīng)鏈。2023年，中國可再生能源新增裝機(jī)容量超過全球的一半;在太陽能、電池技術(shù)等方面，中國也取得巨大進(jìn)展。如果要解決氣候問題，西方國家必須要要與中國合作。