問(wèn)：“全世界最繁忙的國(guó)際機(jī)場(chǎng)是哪個(gè)機(jī)場(chǎng)?”
憑記憶答：“美國(guó)亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)”
“No!”
2020年初的疫情讓世界最忙碌機(jī)場(chǎng)排名來(lái)了個(gè)洗牌。
在衡量機(jī)場(chǎng)實(shí)力的指標(biāo)中，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的多少是一項(xiàng)重要指標(biāo)，也是一個(gè)城市和國(guó)家發(fā)展增速的發(fā)展。
下面小編為大家盤(pán)點(diǎn)下，全球最繁忙的十大機(jī)場(chǎng)，看看中國(guó)占了幾個(gè)。
NO.1 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)
國(guó)家：中國(guó)
旅客吞吐量：4376萬(wàn)
廣州白云機(jī)場(chǎng)，2020年超越美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)，成為全球第一機(jī)場(chǎng)。這是中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)，第一次坐上全球第一大機(jī)場(chǎng)的寶座。
2020年美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量是4291萬(wàn)人次，相比于2019年數(shù)值下降了61%，而我們白云機(jī)場(chǎng)20年旅客吞吐量為4376萬(wàn)人次，超出亞特蘭大機(jī)場(chǎng)近80萬(wàn)人次。
廣州白云機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球230多個(gè)航點(diǎn)，在2020年，累計(jì)保障航班起降37.34萬(wàn)架次，成為疫情后復(fù)蘇最快、客流最大、起降航班架最多的機(jī)場(chǎng)。每周國(guó)內(nèi)航班量達(dá)到9046班，同比去年增長(zhǎng)23%。其中11月單月客流量501.4萬(wàn)人次，成為疫情后全球唯一一家單月客流量突破500萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)。不僅僅是客流量牛，從2018年9月開(kāi)始，白云機(jī)場(chǎng)連續(xù)28個(gè)月航班放行正常率超過(guò)80%，單月航班出港準(zhǔn)點(diǎn)率排名一度位列全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)第一位，全球大型機(jī)場(chǎng)第四位。
NO.2 亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜機(jī)場(chǎng)
國(guó)家：美國(guó)
旅客吞吐量：4291萬(wàn)
亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在此之前曾連續(xù)22年成為世界最繁忙旅客機(jī)場(chǎng)。不過(guò)，2020年被廣州白云機(jī)場(chǎng)趕超。
亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)年穩(wěn)居榜首，和它的地理位置優(yōu)勢(shì)分不開(kāi)。
首先，亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)距離八成美國(guó)人國(guó)內(nèi)旅行目的地飛行時(shí)間不到2小時(shí)，因此成為出入北美洲的樞紐空港。
其次，除了連接美國(guó)國(guó)內(nèi)各地外，由于靠近大西洋海岸線，來(lái)往歐洲的航班多選擇將亞特蘭大作為中轉(zhuǎn)站;此外，這座城市也是連接美國(guó)至中美洲、南美洲的中轉(zhuǎn)樞紐，被稱為“進(jìn)入北美的港口”。
作為美國(guó)最主要的航空連接樞紐之一，亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有7個(gè)客運(yùn)航站樓、數(shù)個(gè)貨運(yùn)航站樓和1個(gè)通航停機(jī)坪，有約200個(gè)客運(yùn)機(jī)位和5條跑道。
NO.3 成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)
國(guó)家：中國(guó)
2020年乘客：4074萬(wàn)
成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，我國(guó)最高級(jí)別4F民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一。
成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，距離成都市區(qū)16公里，擁有2座航站樓、兩條跑道。候機(jī)面積50萬(wàn)平方米，開(kāi)通航線363條，其中國(guó)際128條，國(guó)內(nèi)217條，經(jīng)停國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際18條。通航國(guó)內(nèi)外城市209個(gè)，2020年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量仍達(dá)4074萬(wàn)人次，遠(yuǎn)超北京上海等一線城市機(jī)場(chǎng)，位居全國(guó)第二，僅次于廣州白云機(jī)場(chǎng)。
NO.4 達(dá)拉斯-沃思堡機(jī)場(chǎng)
國(guó)家：美國(guó)
2020年乘客：3936萬(wàn)
達(dá)拉斯-沃思堡機(jī)場(chǎng)，是美國(guó)第九大最繁忙的國(guó)際門(mén)戶，是德克薩斯州第二繁忙的國(guó)際門(mén)戶。機(jī)場(chǎng)每天擁有將近900個(gè)航班，是世界第二大航空樞紐，僅次于達(dá)美航空的亞特蘭大樞紐，總部位于機(jī)場(chǎng)附近。
達(dá)拉斯-沃思堡機(jī)場(chǎng)，有7條跑道和1個(gè)直升機(jī)停機(jī)坪。該機(jī)場(chǎng)在全球范圍內(nèi)開(kāi)辟了200多條航線，機(jī)場(chǎng)有5個(gè)航站樓，整個(gè)機(jī)場(chǎng)的占地面積達(dá)到了73.15平方公里，比曼哈頓還大，由于機(jī)場(chǎng)是在太大了，它甚至還擁有自己的郵政編碼。
NO.5 深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)
國(guó)家：中國(guó)
2020年乘客：3792萬(wàn)
深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，也是世界百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之一。
深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于珠江口東岸，機(jī)場(chǎng)距離深圳市區(qū)32公里，是中國(guó)境內(nèi)集海、陸、空、鐵聯(lián)運(yùn)為一體的現(xiàn)代化大型國(guó)際空港。
深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航線總數(shù)為188條，絕大多數(shù)都是國(guó)內(nèi)航線，國(guó)內(nèi)航線的數(shù)量為154條，除去港澳臺(tái)地區(qū)的4條航線之外，深圳機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線只有30條。深圳寶安機(jī)場(chǎng)的通航城市有139個(gè)，國(guó)內(nèi)城市108個(gè)，國(guó)際城市27個(gè)。
NO.6 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)
國(guó)家：中國(guó)
2020年乘客：3494萬(wàn)
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一; 是實(shí)行144小時(shí)過(guò)境免簽政策的航空口岸。
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有基地航空7家，機(jī)場(chǎng)開(kāi)通航線總數(shù)329條，通航城市203個(gè);其中國(guó)內(nèi)航線247條(客運(yùn)244條、貨運(yùn)3條)，通航城市142個(gè);國(guó)際及地區(qū)航線82條(客運(yùn)68條、貨運(yùn)14條)，通航城市61個(gè)，直飛航線73條，占比89%。
NO.7 北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)
國(guó)家：中國(guó)
2020年乘客：3451萬(wàn)
首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)三大門(mén)戶復(fù)合樞紐之一 、環(huán)渤海地區(qū)國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐群成員 、世界超大型機(jī)場(chǎng) 。
首都機(jī)場(chǎng)，每天都會(huì)有1600多架飛機(jī)在這里起飛和降落，平均一分鐘就能起飛一架，這里是機(jī)場(chǎng)中等級(jí)最高，可以起降幾乎所有型號(hào)的飛機(jī)。另外，這座機(jī)場(chǎng)還擁有全國(guó)最大的航站樓，T3航站樓的建筑面積相當(dāng)于100個(gè)足球場(chǎng)那么大，也是當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)最牛機(jī)場(chǎng)。
2020年，首都機(jī)場(chǎng)排名落后，主要受疫情和大興機(jī)場(chǎng)分流的雙重打擊，客流暴跌66%。
NO.8 丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)
國(guó)家：美國(guó)
2020年乘客：3374萬(wàn)
丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是一座民用機(jī)場(chǎng)，是美國(guó)占地面積最大及全世界面積第二大機(jī)場(chǎng)，相當(dāng)于曼哈頓的兩倍，并擁有美國(guó)最長(zhǎng)的跑道。在美國(guó)流行文化中，丹佛機(jī)場(chǎng)是最有名的陰謀論圣地。
丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)為來(lái)自全球的超過(guò)20家航空公司提供服務(wù)，通航至全美、拉美、歐洲、亞洲、非洲和中東各國(guó)各主要城市和地區(qū)。DIA供應(yīng)187目的地，其中包括在八個(gè)國(guó)家的20個(gè)國(guó)際城市：德國(guó)，英國(guó)，冰島，日本，加拿大，墨西哥，巴拿馬和哥斯達(dá)黎加。
NO.9 昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)
國(guó)家：中國(guó)
2020年乘客：3299萬(wàn)
昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng) ，是中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一 、國(guó)際航空樞紐、中國(guó)兩大國(guó)家門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)之一。
2020年，機(jī)場(chǎng)完成運(yùn)輸起降27.3萬(wàn)架次，旅客吞吐量3299萬(wàn)人次，貨郵吞吐量32.5萬(wàn)人次。
NO.10 上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)
國(guó)家：中國(guó)
2020年乘客：3117萬(wàn)
虹橋機(jī)場(chǎng)，是我國(guó)第二級(jí)別4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、中國(guó)三大門(mén)戶復(fù)合樞紐之一，國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)，對(duì)外開(kāi)放的一類航空口岸和國(guó)際航班備降機(jī)場(chǎng)。
上海兩座機(jī)場(chǎng)定期航班通航49個(gè)國(guó)際和地區(qū)的280個(gè)航點(diǎn)。其中，國(guó)內(nèi)航點(diǎn)156個(gè)(包括港澳臺(tái)航點(diǎn)6個(gè))，國(guó)際航點(diǎn)124個(gè)。
